エグモンド・モリーナが首で9,860キログラムのバスを引き、ギネス記録を達成

エグモンド・モリーナが首でバスを引きました。読み直したくなる文章があります。そして、自分の首がそっとデスクワークへの配置転換を願い出る文章もあります。

ギネス世界記録の5月6日の記事によると、アルバのストロングマンであるモリーナは、2026年1月9日に9,860キログラムのバスを20メートル引きました。以前の記録は、ドミトロ・フルンスキーが2024年に達成した8,060キログラムです。1,800キログラムの更新になります。

驚くほど具体的なコレクション

ギネスは「人間クレーン」と呼ばれるモリーナの記録を十件挙げています。指一本での159キログラムのデッドリフトや、2.87秒で湯たんぽを破裂させる記録などです。本人はトレーニングを「工学的なプロセス」と表現し、アルバを代表すること、家族に遺産を残すことについて語っています。

この組み合わせが、話を記憶に残るものにします。記録のコレクションは、ほかの誰も思いつかなかった問いへの答えの連続にも見えます。どれだけ重く？どれだけ速く？体のどこで？そのうち普通の日用品が、不安そうに出口を探し始めます。

車両の質量は記録の指標であり、モリーナの首にかかった力の測定値ではありません。バスは車輪に支えられたままです。引くには抵抗に打ち勝ち、動き始めには加速させる力が必要ですが、車両全体を地面から宙づりにすることとは違います。

ニュートンの運動の第二法則は、合力、質量、加速度の関係を示します。実際の引く力を計算するには、抵抗や装置の構成といった詳細も必要です。見出しの重さだけでは答えは出せません。

だからといって平凡な演技になるわけではありません。比較が明確になるということです。車輪付きの荷重を引くのは、それ自体が難しい種目です。そして、私たちが思わず顔をしかめるのは、まさにその珍しい接続場所です。

モリーナはギネスに、首で引くときに呼吸が制限されることや、記録挑戦で負ったけがについても話しています。その説明から見えるのは、短いハイライト映像が与える印象ほど、軽々とした姿ではありません。

「工学的なプロセス」は、選手による準備の説明です。首を安全にけん引装置にできるという証拠ではありません。これは専門家による危険なスタントであって、週末のトレーニングに借りてくるアイデアではありません。

魅力の一部は、ばかばかしいほどの具体性にあります。スポーツは、誰が最速で走るか、最も高く跳ぶかを問えます。記録づくりには、バスを連れてきて、はるかに奇妙な問いを持ち出す人の居場所もあります。

私たちが選ぶ役は観客です。達成をたたえ、装備には手を出さず、猫には自分の得意技を披露してもらいましょう。力を少しも使っていないように見せながら、家族全員を餌の皿へ動かす技です。

2026-05-07公開の英語版の記事を日本語に翻訳しました。翻訳日：2026年10月30日。翻訳にはAIを使用し、記事内の時点は原文に合わせています。